骑士商城首个爆款产品——法国埃尔夫摩托车机油

经历一年多的市场调研，摩托欧耶终于决心将骑士商城的首个爆款产品法国“埃尔夫”摩托车机油推荐给广大摩友。为了答谢全国粉丝们长期以来的支持与厚爱，特别组织本次特惠团购活动，首批摩友可以享受最惠价格并获得惊喜好礼。

▶ 团购时间：
2015年8月29日开始～2015年9月4日截止。
全部订单将于2015年9月6日统一发货。

▶ 订单与支付：
请进入“骑士商城－埃尔夫摩托车机油团购专场”进行选购和支付。
不赚利润赚人气，本期团购免费包邮，请务必填写准确地址和电话。

▶ 惊喜好礼：
摩托欧耶骑士车贴/头盔贴首次发放（第一版值得收藏哦）！

·购买任意一桶机油，免费赠送车贴1张。
·本次购买金额达150元，免费赠送车贴2张。
·本次购买金额达300元，免费赠送车贴3张。
·本次购买金额达500元（及500元以上），免费赠送车贴4张。

骑士车贴/头盔贴的图案、颜色可选，请参照车贴编号，准确标注在订单留言中（如未标明则随机发放）。

摩托欧耶骑士商城专用包装，每桶产品独立包装。

特惠赠摩友，好礼送不停！欢迎猛戳链接进入"骑士商城－埃尔夫摩托车机油特惠专场"，抢购适合爱车的正品机油，把惊喜好礼一起抱回家！

去年我们向全国十几位摩友赠送机油试用，注意选择极热、极寒、干燥、潮湿、不同路况等，根据他们的车型和地域特点，发出适用型号的机油请他们体验。

其中，有的摩友今年才将机油换上并跑完这个春夏骑行季，目前除三位故未换油，其他参加试用机油的摩友的体验报告基本都已返回。反馈结论令我们对埃尔夫的摩托车机油产生了加倍的信心。

优中选优，骑士商城的首个爆款产品应该是它。

摩友试用体验报告

1、常下场地跑圈的赛车，和以往用过的机油比，埃尔夫的耐热性更好。

2、骑了二年的合资街车，换上跑了几天就感觉换档明显变轻了，几个档位也比以前更清晰顺滑，特别是空档更好找。

3、进口大排巡航车，换上埃尔夫全合成油跑了2千多公里，换油时放出来仍然黏度比较高，不象之前用过的油换出来发稀。

4、俱乐部几辆越野车，常参加比赛，用过XX赞助商送的机油，换上以后发现不行，车开始冒黑烟，后来换埃尔夫机油用这种情况不再出现了，感觉清除发动机脏东西的作用还比较大。

5、本人骑GSX-3H，换上油跑了100多公里了，机油表现很不错。发动机声音、离合顺滑度，都控制的不错。跟以前用的国产全合成和进口黄瓶简直不是一个概念，感觉这个油的清洁性比以前好，对这款很满意！

6、黄龙大排量新车，原来发动机声音和震动大，换上埃尔夫以后发动机声音小了好多，振动也减轻了，觉得摩托车机头到达共振点时振动减少了，挺明显的。

7、二手的国产老车，坚持每3千公里一换油，平时自己动手保养。埃尔夫的用过以后，车的油耗有明显降低，跑长途比以前省油，烧机油也比以前明显减轻，可以说不烧机油了。

8、骑了快六年的国产杂牌车，在北方骑的日本车，冬天零下30度所以封车，但中间会定期着车、在家附近小跑一圈，感觉换这个油用，先空踩几脚启动踏杆把机油蹦上来，然后在低温启动时，不管脚启还是电启都比以前容易打着。

9、进口公升级跑车，换这个油用以后噪音小，震动低，离合器柔和，提速快，长途耐高温明显，车比原来省油。

10、简直能用惊喜来形容，我的雅马哈迅鹰ZY125T-4，一直用黄瓶，这次想给车车补下，换了瓶挨尔夫超摩法很惊喜，平时骑车最少1600转/分钟，换了以后降到1300转，引擎负荷低了很多，加油上100很容易，比平时缩短至少5秒钟。

11、本田战神150，换油后已经骑行600多公里，提速有所增加，换档顺滑，非常非常的滑（以前找空档很难，换埃尔夫之后变得很容易了），冷车点火不错，冷车声音不错。

摩托欧耶为大家推介的第一个爆款产品：法国埃尔夫摩托车机油

摩托欧耶决定开办“骑士商城”之初，始终在探讨我们要为摩友提供哪些帮助？能否带来价值？

团队主创小伙伴共同制定了原则：骑士商城旨在服务好摩友日益强烈的购买需求，只欢迎优质、正品、保真的骑士用品进驻商城，只为摩友推荐值得信赖的爆款产品，每款产品上架之前必须进行调研和严格把关，拒绝任何以次充好或假冒伪劣，如有损害摩友权益的事情发生，对不起，再高的利益诱惑我们仍要Say NO！

大家会问：“埃尔夫”机油为什么会成为商城的首个爆款产品？论名气有某机油那么大吗？这油换上行吗？

是的，由于主打宣传道达尔(TOTAL)集团品牌，埃尔夫(ELF)在中国市场上认知度略显偏低。但是我们对埃尔夫摩托车专用机油的考查历时一年多时间，通过了解埃尔夫品牌发展历史、产品研发工艺及性能，进行认真调研后，确定这是一款值得推荐给大家的优质机油，且性价比很高。

埃尔夫机油等级认证标准

之前对摩托车发动机专用润滑油的认证标准JASO已经做过介绍，埃尔夫同时符合美国API、日本JASO两项认证标准，这在摩托车机油中并不多见。

什么是JASO？2001年前世界上所有排量的摩托都使用汽油机油！也就是很多人口中的汽车机油。一般的机油商不会浪费钱去测JASO的鉴定，认为那是白花钱。

摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多，无论何种型号的汽车机油，哪怕是最高级别的也满足不了摩托车对机油性能的要求，任何时候、任何情况下，都不能用汽车机油来代替四冲程摩托车机油。

因此，致力于长期为车主研发提供最高性能润滑油产品的厂商才会在美国API基础上，同时进行日本JASO标准鉴定。

埃尔夫机油的尖端品质

同埃尔夫品牌的负责人深入交流请教，会发现他/她们对自己所从事的这个产品、这项事业都充满着自信和激情：“埃尔夫的历史可以追溯到1939年7月14日对法国Saint Marcet油田的发现。发展至今天，埃尔夫所属的集团是全球第五大石油和天然气生产商。法国作为世界顶尖摩油品牌，70多年来一直在摩托车润滑油领域上不断前行，全新升级配方的摩法系列润滑油，性能更出众，是摩托车油主打产品系列。作为源自法国顶尖的摩托车润滑油品牌，世界顶级赛事的官方合作伙伴，埃尔夫产品融合最新润滑科技，能够给予摩托车发动机全面、极致的润滑保护……”

它曾经是法国乃至世界上最为著名的润滑油品牌生产商之一，后被道达尔集团收购，开始以道达尔品牌进行市场推广。1995年进入中国后，埃尔夫在华南建立了调油工厂以及专用货轮码头，吞吐量之大可见一斑。

一直以来，埃尔夫都是世界顶级赛事的长期赞助商，例如我们所熟知的F1、达喀尔、摩托车大奖赛、雷诺系列赛、motoGP 世界耐力锦标赛等极限竞速赛事，在赛车行业享有极高的声誉。埃尔夫的赛事合作伙伴均能通过使用埃尔夫润滑油，享受最新的技术创新。

川崎车队曾公开表示：摩托车赛车引擎在一个非常高的温度下工作，有时候引擎会在高达180度的高温下运作，比F1引擎工作的温度要高得多，我们不可能在摩托车上装一个空气冷却系统，因此，高温对润滑油的质量是一个很严格的考验。我们全球润滑油合作伙伴埃尔夫润滑油在这么高的温度下一直有很好的表现，它的油品经过了多年的赛车检验，即使在很苛刻的条件下，也能保证引擎始终有很好的工作性能，这对车手和机车本身来说都很重要。

全新升级配方的摩托车发动机油

我们都知道，赛道对油品的要求一向是最高的，需要最佳的引擎保护、最好的离合器表现、最顺畅的变速箱，相信这么多极限挑战性的严苛要求和作业环境，对埃尔夫产品是个极其有力的品质背书。

法国是国际赛事的一面旗帜，赛事运动的每一样元素都关系到成功与否，赛车的所有部件都经过深入的研究方可使用：发动机、轮胎、底盘等，其中润滑油是发动机能发挥最佳性能的重要组成元素。多年来，埃尔夫与法国主要的赛事参与者紧密合作，特别研发专业的高性能润滑油。

为了提高发动机的性能，埃尔夫与法国Solaize研究中心合作，研发独有配方产品，不断地为实现行业领先而寻求创新及高技术解决方案，同时也把这些方案从赛场中运用到日常生活上，以提供高端科技的机油产品服务于信赖它的摩托车用户。

关于摩托车发动机润滑油的技术普及介绍，请参见我们的摩友教学专题：

摩托车应该怎样选机油？

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