好摩友,烂摩友,穷摩友,富摩友(一)天下摩友是一家

孙臭臭

天下摩友是一家!要我说这就是放屁!——某人在论坛上恶狠狠的说。我第一反应是想奋起反驳,可再仔细一想,人家话糙理不糙,说的没错。

摩友首先是人,人分三六九等,职业、出身、教育、性格各不相同,怎能凭着一句口号“天下摩友是一家!”就把所有摩友都归为亲戚了?你敢不敢说只要骑了摩托车就可以去你家吃住了?那咱还是别往一家凑伙了吧,估计搁谁谁也不干,万一家里再丢点东西,大家脸上都不好看。

我遇上这个摩友是在刚出昆明的国道上(此人也混摩友圈儿,给他留点面子,暂且称之为“老T”),那时我刚买了一辆150的新车,从北京跑到了云南,打算从滇藏线去拉萨。

老T见了我,招呼我过去,他正在加油,我知道遇上同路摩友了,自然是欢天喜地亲切交谈,得知老T也是要往西藏跑,只是他要走“丙察察线”,我也不知道丙察察是个什么鬼,能不能吃,心想反正我也不走,俩人结伴跑到大理就各走各路各找各妈算了。

没想到路上休息的时候他就开始鼓动我放弃原计划的滇藏线,让我跟他走丙察察线,还说丙察察并没有大家说的那么危险,他已经做好了路书和攻略,我的车绝对没问题之类的。边说边拿出他之前从网上下载打印好的路书在我眼前晃,让我放一百个心在肚子里,还诱惑我说那边的景色绝美,即使路不好走他也会帮着我,绝不会让我掉队云云。

这让新车菜鸟的我一时间信心满满,好像丙察察就趴在那里只等着我去征服。

然后我们就上了高速往丙中洛方向跑。他骑的是一辆200的越野,跑在我前面,休息的时候我曾跟他说过希望他跑慢一点,我新买的车还没过磨合期,他嘴上答应可还是没有减速,我也只好狠心大油门高速跟着,尽量不超过90迈,好在高速只跑了不到一天我们就被轰下来了,国道上跑不快,这让我在上丙察察之前勉强过了磨合期。


要我说这就叫自找+活该!

然后就是丙察察的烂路了,从骑上这条路这哥们就跑没影了,只有过一个瀑布的时候他停在路边让我帮他照相,然后又跑没影了,在滇藏界牌子底下他又等着我,说:“老孙你再帮我照张相!”照完相他还迅速地拉了泡野屎,然后说他在前边等我,话音没落拉着黄烟就跑远了。

那是我第一次摩旅,带了很多没用的东西,虽然把帐篷防潮垫之类的东西寄回家了,可还是有很多直到回京也没从包里掏出来过的装备,另外我还带了一个装了十升汽油的桶,全车只有一个可以放下屁股的地方,可以说是重车了。加之我有差不多快十年没骑过摩托车了,根本跑不起来,一个人骑着死沉死沉的车颠簸在坑坑洼洼的山路上。


我俩的优劣势实在太明显了!

右边是山体,左边就是悬崖峭壁,下面是咆哮的怒江,战战兢兢骑在悬崖边上,哪有心思抬头看景,不小心看到翻滚的怒江都眼晕到恶心想吐的程度,我后悔在没有思想准备的情况下经不住人忽悠就跑上了这么烂的路。

然后在一段浮土路下坡时我就飞出去了,趴在土里我想完了,我的后半生要在轮椅上度过了!慢慢爬起来活动活动——还好,骨头没事,我就去扶那辆躺在浮土里的车,连着三次发力都没扶起来,我心想:不好!要在这过夜了!没人帮我,这么重的车我抬不起来!然后我就给老T打电话,想让他回来帮帮我抬下车,然后……

中国移动,中国联通,中国电信!我日你个祖宗的,全都没信号!

对不起骂错了,我没中国电信的卡。

据说人在绝望中能把小宇宙的潜能逼到极致,为了不在荒野中过夜,我大吼一声终于慢镜头把车扶正了,水鸡子一般站在烈日下,想起了那句:天下摩友是一家!


这才叫不离不弃!

跑了有大约十公里,看到老T正在路边和遇上的两辆汽车聊天,见我跟上来,他说:“我都抽了两根烟了,你怎么那么慢呀?”我告诉他我摔了,老天可怜我没掉到山下去。他轻描淡写的说:在这条路上不摔是不可能的,小心点就是了。我只能“呵呵”。

幸亏遇上了那辆广东的汽车,后来路上好长一段是汽车跟在我后面走,之后又摔了几次,都是汽车上的小伙子下来帮我把车扶起来的,而那个曾经信誓旦旦不离不弃的摩友,我基本上连他的尾气都没闻到过。

一路上我也想不明白,既然他不想跟我一块走,为什么要鼓动我走丙察察呢?

后来到了一个叫“大流沙”的地方我才明白,那地方一个人骑车过有很大的危险性,最好是一人望风另一人先通过,然后过去的人再帮着望风,第二个人再过。通过的时候也不能大声喊叫、按喇叭、轰大油门,因为随便有个风吹草动就会塌方。

我想他只是在这个地方需要我。


大流沙

过了大流沙,他又跑没影了,毕竟是纯越野车,走这种碎石路有着先天的优势,排量也比我的车大。

在一个分岔路口我犹豫了,左边是小路,右边路宽一些也平担点,我想当然地认为国道大于省道、省道大于乡道、乡道大于村道……于是就拐上了那条宽的路,走了差不多七八公里才觉出不对来,那条路越走离怒江越远了。好不容易遇到个过路的藏族老乡,连说带比划半天才搞清楚,这条路是去一个村里的。

我窝着一肚子火掉头往回跑到一个桥上,老T正在那儿抽烟,我还没说话,他先埋怨我为什么那么慢!我说:“你走到分叉路口应该等我一下的吧?你有路书、你做过攻略,可我没有,荒郊野岭又没有路牌,路口等人这是摩友出行最基本的常识吧?如果你只管自己跑又何必跟我结伴?”

他见我生气了,也自觉理亏,一个劲的说好话,保证以后岔路口等我,以免走错路。然后他骑上车又一溜黄烟跑没影了。

经过快一天的烂路折磨,我的车热衰减很厉害,上山很多时候都要用一档慢慢拱。有两次,在一个180度拐弯陡坡的碎石路上,车实在是没劲了,突突着灭了火,我连人带车慢动作歪倒在碎石坡上,看着几乎大头朝下的车简直欲哭无泪。

你们知道在三千多米高原的碎石陡坡上,把车抬起来需要多大的体力吗?我使出吃奶的力气扶好车,趴在车座上眼冒金星差点昏过去,汗湿的衣服冰凉的贴在身上,如霍金般瘫坐在地,草泥马只不过是说说而已,心想:我亲爱的摩友你在哪里?说好的不离不弃呢?说好的一路同行呢?说好的天下摩友是一家呢?


悲催如我,遇事儿叫天叫地都不灵!

之后再见到老T,已经是快天黑的宿营地了,他说我等了你一个多小时,你再不来我都要回去找你了。我说谢谢你,我只是摔了两个跟头差点死了而已,没事没事!

之后又一天,行程结束,我在这个摩友的“帮助”下,基本上是一个人跑完了丙察察。然后迅速分手,各奔东西各自欢喜去了。


要跑就和这样的摩友结伴。

过了几个月,老T在某摩托车论坛上发帖,说是我非要跟着他去跑丙察察,还说我各种菜鸟。我心里不爽,可转念一想:嘴长在别人屁股上,随便他怎么说吧。

又过了一年,他突然打电话给我,说要换辆车,约我去跑317川藏北线。我问:你打算换什么车呀?他说打算换鑫源X5。我说:你一个400的车跟我150的车跑不到一块,而且317全是烂路我车也不行,算了吧。

他说没事,我路上等着你,咱俩慢慢走就行。

我心里想:咱俩里边必定有一个是傻B,要不这事说不通啊!

中间几次他加我微信我也没理,就算是有个一面之缘,可道不同不相为谋。


妈蛋!我从冰冰凉透心儿凉!

又过了一年,他又来电话,说他没买X5而是买了辆宗申RX3,又约我去跑阿里大北线,我跟他说这次不是车的问题了,我家有人患上了癌症,我不能出去了。他悻悻的挂了电话。

几个月后他又来电话,先是问我家人癌症好点了没有,之后又鼓动我和他去跑阿里。我说大哥我家有人得癌症了唉!我跟你去跑阿里大北线?我心也太大了吧?

自此,一个3D立体傻B形象永远定格在了我的脑海里。 


把烦恼统统扔在路上!

天下摩友是一家!
天下摩友是一家!
天下摩友是一家!
怎么说了三遍还是不行?我是得多么费力地自我欺骗呀?

如果他再给我来电话,我绝不会答应再和他一起出行,我会跟他扯些别的,比如向他了解一下车的情况,再问问他用什么机油,毕竟再奇葩、再烂屌的摩友也是要换机油的,那不如就让我来介绍你一款超给力的全合成机油——埃尔夫尊摩法!

自从摩托欧耶推出了埃尔夫机油的测评,我也开始关注这款油,还在他们骑士商城一气买了四桶,直到去年秋天才开始用。

之前我也用过其他品牌的合成机油,然并卵,只能说凑合吧,直到用了尊摩法才觉出全合成的好来,那绝对是: 相~当~凑合!主要是发动机声音小了,换挡顺滑了,我要说我那辆破宗申换挡能把左脚大拇指磨出泡来你们准不信,蒙人孙子,是真的!

自打换了埃尔夫尊摩法,换挡不费劲了,整车震动也小了。我开始活动心眼,去X宝上找找埃尔夫全合成——直接菊花一紧,什么?!才卖35元?问过摩托欧耶的人,辗转又向埃尔夫的客服打听过,才确认那些是假机油,其实这事用臀部也能想明白,全合成怎么可能只卖三、四十块钱呢?

你们会说:你给摩托欧耶做广告呢吧?
谁说的?你这是胡说八道,血口喷人!
我明明就是给摩托欧耶做广告呢!
你来打我呀!

关键是,一款好油推荐给好友,好友用好油、好油好友用,好友用了好油觉得好有用!

你们觉得这样的广告,是不是很值得每个人都伸出中指来猛戳链接进入“骑士商城”来两桶试试呢?第一次你不试,是你的错,试了以后你不来,是俺的错!

孔子曰:“益者三友,损者三友。友直,友谅,友多闻,益矣。友便辟,友善柔,友便佞,损矣。”——《论语•季氏篇》

怎么样?看不明白吧?
我来把这段话翻译一下:

孔子说过:
日赵香炉生紫烟,
骑上摩托似神仙。
玩车不知尊魔法,
枉在世上走一圈!

OK?

埃尔夫机油团购
给爱车的心脏喝点好油
法国正品埃尔夫315团购正式开跑

去年我们向全国十几位摩友赠送机油试用,注意选择极热、极寒、干燥、潮湿、不同路况等,根据他们的车型和地域特点,发出适用型号的机油请他们体验。

其中,有的摩友今年才将机油换上并跑完这个春夏骑行季,目前除三位因故未换油,其他参加试用机油的摩友的体验报告基本都已返回。

摩友试用体验报告

1、常下场地跑圈的赛车,和以往用过的机油比,埃尔夫的耐热性更好。


2、骑了二年的合资街车,换上跑了几天就感觉换档明显变轻了,几个档位也比以前更清晰顺滑,特别是空档更好找。


3、进口大排巡航车,换上埃尔夫全合成油跑了2千多公里,换油时放出来仍然黏度比较高,不象之前用过的油换出来发稀。


4、俱乐部几辆越野车,常参加比赛,用过XX赞助商送的机油,换上以后发现不行,车开始冒黑烟,后来换埃尔夫机油用这种情况不再出现了,感觉清除发动机脏东西的作用还比较大。


5、本人骑GSX-3H,换上油跑了100多公里了,机油表现很不错。发动机声音、离合顺滑度,都控制的不错。跟以前用的国产全合成和进口黄瓶简直不是一个概念,感觉这个油的清洁性比以前好,对这款很满意!


6、黄龙大排量新车,原来发动机声音和震动大,换上埃尔夫以后发动机声音小了好多,振动也减轻了,觉得摩托车机头到达共振点时振动减少了,挺明显的。


7、二手的国产老车,坚持每3千公里一换油,平时自己动手保养。埃尔夫的用过以后,车的油耗有明显降低,跑长途比以前省油,烧机油也比以前明显减轻,可以说不烧机油了。


8、骑了快六年的国产杂牌车,在北方骑的日本车,冬天零下30度所以封车,但中间会定期着车、在家附近小跑一圈,感觉换这个油用,先空踩几脚启动踏杆把机油蹦上来,然后在低温启动时,不管脚启还是电启都比以前容易打着。


9、进口公升级跑车,换这个油用以后噪音小,震动低,离合器柔和,提速快,长途耐高温明显,车比原来省油。


10、简直能用惊喜来形容,我的雅马哈迅鹰ZY125T-4,一直用黄瓶,这次想给车车补下,换了瓶挨尔夫超摩法很惊喜,平时骑车最少1600转/分钟,换了以后降到1300转,引擎负荷低了很多,加油上100很容易,比平时缩短至少5秒钟。


11、本田战神150,换油后已经骑行600多公里,提速有所增加,换档顺滑,非常非常的滑(以前找空档很难,换埃尔夫之后变得很容易了),冷车点火不错,冷车声音不错。


12、钱江黄龙600巡航版,2015年十一从新疆阿勒泰到甘肃敦煌长途摩旅。这次出行验证了,埃尔夫尊魔法全合成10W-60确实不错,春天换的,出行前已经跑了3000公里,本想再跑1000公里就换掉,车上带了更换的机油,结果全程发动机声音都没变,温度也不高,早晨发动着也无气门响,机油确实不错。

团购时间

2016年3月15日~3月31日

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这只是今年的第一波团购活动,后边一大波优惠正蜂拥而来呢......
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