隆重的发车仪式之后，2017达喀尔正式拉开战幕，由于网络原因前方一些资料未能及时传回，让关心赛事的摩友们着急了，深表歉意。
参加摩托车组角逐的宗申赛科龙达喀尔车队连续两天遭遇滑铁卢，截止本文发稿时间，车队五名参赛车手的情况如下：
130号车手 张敏
第一赛段发车后，赛车出现故障，第二赛段未能发车。
129号车手 赵宏毅
第二赛段发车后，在进入特殊赛段前赛车出现故障，救援车未能及时到达，导致其第二赛段未能完赛。
128号车手 任贤齐
第二赛段发车后，在赛道中撞树导致受伤，第二赛段未能完赛，退赛。
127号车手 威利·热巴赫
第二赛段发车后，在赛道中摔车导致骨折，第二赛段未能完赛，退赛。
85号车手 蒂埃里·贝瑟斯
完成第一、第二赛段比赛，第三赛段正常发车，继续比赛。
初征达喀尔，宗申赛科龙车队的路走得并不顺利。本届达喀尔，宗申赛科龙车队共有5辆赛车参赛。其中4辆参加厂商组比赛，1辆参加超级改装组比赛。
世界上两大著名死亡赛事，一个是达喀尔，一个是曼岛TT。历届达喀尔都不可避免会发生人伤事故；而对于后勤保障不足，当车辆发生故障时后援车辆没有及时跟上，车队承认存在失误。
第一赛段，张敏驾驶的赛车在60多公里处出现故障，后勤救援车没有及时到达，赵宏毅对张敏施行拖车约500公里。由于巴拉圭当地气温高达40多度，在天气路况等极限环境下长时间超负荷作业，拖行造成赵宏毅车辆的故障隐患。
任贤齐、张敏、赵宏毅三名车手在达喀尔第一赛段的名次分别是：第138名，第141名，第142名。
失去队友威利的陪伴，85号车手蒂埃里·贝瑟斯的发挥多少会受到影响，但是接下来的比赛，贝瑟斯仍将肩负起全队的希望和使命，继续他孤单的第六次达喀尔冒险之旅。作为全车队最有望冲击名次的车手，或许他会降低期待以稳为先，为车队首征达喀尔实现完赛。
来自宗申赛科龙车队新闻官的最新官方消息：比赛仍在继续，我们会全力以赴！
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越野 达喀尔 拉力赛
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