摩托车骑士的聚会在什么情况下，会惊动到摩托车分会李彬秘书长、标致摩托总经理李阳（MR.Gopal）先生和副总经理杜来好先生全都亲临现场？当然是标致摩托车的 Metropolis 车主答谢会活动。
当天发生了一个意外插曲，用于平衡表演的摩托车，由于舞台震动，突然重重地砸向台下，随后的结果大家可能猜不到。
没能参加这次活动的摩友们，无论你的下一辆摩托车会不会是标致，都和欧耶的视频进入活动来了解一下吧。
座标北京市海淀区，酿酒大师艺术馆。
如果不是参加标致“平衡之夜”车主答谢会，都不知道西四环边有这么一个闹中取静的酒文化传播地。
当晚的活动主题之所以叫作“平衡之夜”，主要为了传达 Metropolis 倒三轮在平衡方面取得的技术成就。三轮车则既有稳定平衡又有不稳定平衡，标致 Metropolis 特殊车身结构和独创的电控技术，使它同时具备了稳定平衡和不稳定平衡两种状态。
运动版和魅力版的 Metropolis 倒三轮共同亮相。
Metropolis 翻译过来就是“大城市、大都会”的意思，很显然它跟那些干重活的三蹦子完全没有可比性，而是标致摩托面向全球城市高端用户推出的准旗舰车型。
在它的身上，我们能找到本田金翼的些许影子，但又不至于壕到堆满配置，这应该与设计师的理念有很大关系——只提供必要的功能，不要为奢华而奢华增加累赘。因此在高端车型中，它算得上是一位敢于开创简约新风的引领者。
这款400cc级别的倒三轮在去年夏天刚刚发布时，给人的第一感觉就是贵，但是当我们试驾过其他一些倒三轮车型后，理解了“贵有贵的道理，没有花钱的不是”这句话。从外观设计、技术性能、材质用料，到漆水做工都堪称上乘水准，不仅提供了更高的安全性，同时达到汽车级别的技术配置。
多功能液晶大仪表，感应式车钥匙，无钥匙启动，高性能驻车脚刹，前轮状态锁定系统，前轮转向倾斜系统，分体式高档座椅，与车身隐藏一体的大容量掀背式尾箱，全都显示出以汽车的科技性、功能性和安全舒适性来造这款摩托车的设计理念。
除了满足追求休闲乐趣的人群，这次 Metropolis 全新的魅力版，在推出新的车身配色同时，还在前风挡和排气上做出一定改变。
运动版的前风挡为烟熏色，魅力版新增加了加高的全透明前风挡。
魅力版在尾部排气上和运动版的传统排气有所区别，新增加了消音器护罩，为后座提供更安全的防烫保护。
这台运动版的展车，在车把位置加装了护手，属于改装件，酷爱长途摩旅的车主有福了。
墙上展示的图片佐证了标致摩托悠久的历史文化——1888年建立生产工厂的摩托车制造商。
古老的照片中，上上个世纪气质优雅的女孩们与标致摩托的机械之美相得益彰。望着照片，很想有台时光穿梭机帮忙，能和她们相约骑着小踏板去郊外的林间野餐。
姜戈依然是标致在中国市场颜值、人气与销量的扛鼎担当。
这些小狮子我全都要带走!
当摩托车成为一项日常的工作以后，兴奋点会越来越高而激情却越来越难爆表，但是在当天的活动现场，国家二级演员、平衡艺术家——易术先生，用标致摩托为来宾们奉上的摩托车单支点平衡表演，还是给我们带来了久违的感动。
在一只羽毛和交错搭建的竹条架之间寻找平衡。
下图中的这台车，是标致摩托近期刚刚上市的SPEEDFIGHT4 150水冷运动型踏板（道达尔版），易术先生以表演形式为大家解读平衡之道——万物皆有平衡。表演时，将整个车身和前后轮全部悬空，只以车辆大撑的单边作为支点，找到平衡点，最终让这台摩托车稳稳地立住。
意想不到的是，刚刚成功将车悬稳，舞台地板的细微震动就打破了这个平衡，摩托车轰然倾倒，在大家的惊呼声中砸向台下坚硬的石头地面。
易术先生说明原因后，决定再重新来一次，第二次更加小心翼翼如履薄冰，成功了！
都说失败是成功之母，往往是无数的弯路和挫折打底，才能铸就一次成功。在表演意外失败后，这种敢于重来的精神感动了每位来宾，也为表演赢得极高的赞许和掌声。
这是我第二次见到标致的摩托车摔倒，上一次是在测试标致的城市之星（CITYSTAR 200）时，同事不小心摔了一下，车倒地后横着搓出去十几米，扶起来发现牛角、后视镜、车把等触地部位除了表面划痕之外，没有一点变形和断裂，车身塑料外壳件的触地部位也只有划伤，没有破碎或断裂。
这次的表演现场，砸倒在地的SPEEDFIGHT4 150水冷踏板又是如此，那么重地砸向地面，扶起来发现触地部位完全无伤。如下图。
所以标致的摩托车在亲自看过、摔过以后，你才能接受它在同级别踏板车里比别人价格更高，因为材质和安全标准还是有很大差别的。
济南轻骑标致摩托车有限公司总经理李阳先生（MR.Gopal）致辞
特邀嘉宾：中国汽车工业协会摩托车分会秘书长 李彬先生 致辞
标致摩托北京总代理商旗利工贸总经理 韩景忠先生 致辞
标致Metropolis 车主代表付先生现场分享用车感受
每次接触标致多一点，对它的了解就加深一些。
例如SPEEDFIGHT为什么没有只有CBS没加ABS，因为它在设计之初就对产品定位和目标人群进行了精准的细分，专门面向运动群体，ABS的介入反而会对弯道驾控产生影响，降低机械驾驶带来的纯粹乐趣。
例如其他车辆为压低成本采用焊接钢管时，标致摩托的车架却坚持采用无缝钢管，一次成型，没有焊筋，抗弯、抗扭强度相同的情况下重量更轻。
例如一块小小的烟熏色前风挡玻璃，在国内找不到符合标准的材料和配套厂，于是面向全球采购，目前国内销售的每一台标致摩托车的前风挡都是含有关税的进口件。
这些自己抬高成本的做法可能会被一些国产车企业笑话成“傻冒儿”，也让标致摩托在万元以下的民用小踏板市场中缺乏所谓的竞争力，但这样做的最终结果，体现出的是品牌的态度、对质量和工艺的追求，以及对用户安全负责的初心。
合资 踏板车 聚会 摩友
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