近期诸多车型纷纷亮相，尤其在踏板界中这台被万千摩友翘首以盼的本田FORZA350。定价之初大家纷纷猜测这车起码得卖六个W，如今尘埃落定4.9万元起步的价格令众人直呼真香。
官方公布的参数配置：
网友评论：
这还是本田么……
表示想要CBR300。
良心，光阳等死吧。
飞度卖了刚刚够换个佛沙。
这是本田相对最有诚意的定价了！
用屁股思考过后发现事情没那么简单。
如果五万多买雅马哈xmax 300要哭了。
这个定价很香？并不便宜吧，为什么大家有很便宜的错觉？
即便知道是在试探 也不奢求5万以内 个人认为52980的价格依然很香。
5.3这价格真的吊打很多家踏板了，问题是到时候车子做工质量如何呢，只能拭目以待了。
欧耶菌：
本田新款的佛沙350在外观方面与老款佛沙300并无明显区别——无钥匙启动，牵引力控制，电动风挡，如同汽车一般可折叠的后视镜，LED光源，这些它都没落下。
不过之前的USB接口已经被小精悍的TYPE C所取代，更加跟紧时代潮流。
除此之外佛沙350也不同于之前佛沙300孱弱的动力，优化升级后的发动机最大功率为21.3kw/7500rpm，最大扭矩32.6N.m/5250rpm。
相比之前那台279cc的发动机来说，最大马力已经提升了将近3个kw。并且动力部分的提升并没有影响其坐桶的收纳空间，佛沙350依旧可以收纳两顶全盔。
这么一台大踏板张口就卖5万多？值吗？
简单来说值，和佛沙350同级别的车确实不少，但是比它便宜的没它配置好，配置和它差不多的，又比他贵了将近1万块钱（没错就是雅马哈XMAX300）。
如果说CM300的低定价是国产车给本田施加的压力，那佛沙350的定价则是本田施加给其他厂家的压力。
5万多元的定价对于国产踏板车来说基本上属于天方夜谭，没有人能达得到这样的一个高度。国产车企已经为国内培养出了一大批大踏板用户，但是并没有造出能让这些用户满意的大型踏板车，于是乎这批用户就被两阳、雅马哈以及宝马给抢了人头。
而佛沙350的到来对于其他厂家，尤其是雅马哈和宝马来说，又相当于一记当头棒喝：“告诉他们，你们的好日子已经到头了！”
这个价格为什么不买忍者400？
评论区有不少朋友都有这样的疑问，昨天我也被朋友问过这样的问题。
要我说这个答案很简单，说到底这也不是给一般家庭准备的东西。首先这买这款车的人要么对性能车不感兴趣，要么就是已经骑过了、玩腻了，就想踏踏实实地买一款高端踏板车日常代步使用。
咱们平常人觉得这玩意贵太正常了，毕竟如果我只是图一个代步车，五万买辆二手小汽车没一点问题，但是对于注重生活格调的人来说，高端踏板车这玩意儿可真是一点都不贵。
不过大家也不用灰心，等咱们觉得这个车香得时候，也就到了咱们能买得起的时候了。
进口 踏板车 大贸 新车 真实热点
本文版权所有，未经许可请勿转载
热门评论(1)
讨债公司/蓝月传奇辅助/蓝月辅助