2021年达喀尔拉力大赛速看——1-4赛段

由于全球受新冠疫情影响较重，本期达喀尔全程只停留在沙特阿拉伯境内举行。本次摩托车组参赛人数共计108人（人工清点可能存在误差），参赛车辆多为KTM、胡思瓦娜、雅马哈以及本田。

其中KTM61台，胡思瓦娜20台，雅马哈12台，本田5台，HERO 3台，SHERCO 3台，GAS GAS 1台，GARNAIT 1台，BETA 1台，REIJU 1台。

赛段全长共计7658公里，其中特殊赛段占的比重较大，足有4808公里。比赛共分为12阶段，从2021年1月2日开始，经历一场开幕，一天休息，将于2021年的1月15日结束整场比赛。

序幕赛

在第一天的十一公里热身赛上，来自MONSTER ENERGY HONDA TEAM的Ricky Brabec获得第一名的成绩，他将在明天第一赛段的领跑位开启这场长达7000多公里的地狱级赛事。

（前情提要，他就是在2020年达喀尔赛事上结束了KTM18连贯的人）

序幕赛当日前三甲排序

虽然今日的序幕不算什么，大家只是分秒只差，可也忍不住让人隐约感觉，本届达喀尔的冠军还是将在本田与KTM之间决出。

第一赛段

在长达622公里的第一赛段上，来自Red Bull KTM Factory Racing的Toby Price斩获第一赛段的赛段冠军。

作为2019年的达喀尔冠军，Toby Price今年能否一雪前耻呢。

第一赛段结束后的前三名排行

KTM老将发力，将冠军再度收入囊中，算是为整场比赛拿下来了一场开门红。与此同时这也意味着来自本田的反攻将会更加凶猛，更加狂躁。

第二赛段

在长达685公里的第二赛段上，来自MONSTER ENERGY HONDA TEAM 的Joan Barreda Bort斩获第二赛段的赛段冠军。

这是Joan Barreda Bort在职业赛事生涯中取得的第25场胜利，与此同时本田车队已经与其他集团拉开了6分钟以上的优势。

第二赛段结束后的前三名排行

本赛段的冠军还是本田自己人，令人感到意料之外却又在情理之中的是来自ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING车队的Pablo Quintanilla，作为去年达喀尔拉力赛的第二名，说它没有遗憾肯定是假的。虽然前几个赛段的优势并不能确定可以持续多久，但是这份对冠军的执念还是可以让众人感受到的。

与此同时效力于MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM的Ross Branch也悄然将总成绩提到了第三的位置，他会不会悄悄的干饭？然后惊艳所有人呢？

第三赛段

在长达630公里的第三赛段上，来自RED BULL KTM FACTORY TEAM的TOBY PRICE斩获第三赛段的赛段冠军。

第一天拿到了第一，转手却又丢了出去，这一起一落确实让人感觉压力很大，虽然领先的人往往意味着需要充当领航员的角色，但我已经做好准备了——TOBY PRICE

第三赛段结束后的前三名排行

赛段成绩

综合成绩

虽然赛段成绩还是本田与KTM的争霸赛，但是在综合成绩上，来自胡思瓦娜车队的XAVIER DE SOULTRAIT已经在综合排行榜上获得了第二名的良好成绩。

本届达喀尔上是否能出现胡思瓦娜的夺冠之音呢？还是让我们继续期待第四赛段的完赛结果吧。

第四赛段

在长达813公里的第四赛段上，来自MONSTER ENERGY HONDA TEAM 的Joan Barreda Bort斩获第四赛段的赛段冠军。

到目前为我已经用了三条轮胎了，虽然我目前的这条轮胎已经用了很久了，但我还应该继续使用它——Joan Barreda Bort

第四赛段结束后的前三名排行

赛段成绩

综合成绩

这是胡思瓦娜车队在达喀尔赛场上的第一次冠军席位，相比与2020年的含恨而归，今年起码已经有了一段领先成绩，只是不知道能否像2020年的本田车队一样，从第四赛段的领先开始，一直持续到最终夺冠呢？还是让我们拭目以待吧！

拉力车 俱乐部 厂商 达喀尔 涨姿势 风光

本文版权所有，未经许可请勿转载