实拍：52800元的摩疆MJ917，粗犷外表中见细致的巡航车

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍在我国和摩字相关，甚至用摩字开头的品牌，实在是太多的。他们多到就像你去抖音里面搜索‍‍“机车”二字之后，就会出现琳琅满目的机车博主一样，数量庞大、款式繁多。大多数人在看待以这种方式命名的厂家时，总会感到困惑，为什么你们的命名离不开摩这个字？‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

一开始我也百思不得其解，觉得这样的名字确实有些不够新潮，不够后来想明白了，直接以摩+单字命名的厂家，其实并没有很多花花肠肠，只是很简单地想到，做和摩托车相关的企业，名字里面带上个“摩”字，可以让他人比较高效地认识并记住自己。

而且这部分厂家一般都是由老牌企业支持，或者转型而来，这种刻在骨子里面的认知很难轻易改变，比如我们今天要试的这台“摩疆”也是如此，本来有个响亮的名号，叫做“重庆”牌摩托车，后来也是为了能让市场更好地认识到自己，便在重庆背后加上了摩疆二字，继往开来推陈出新。

曾经看到过摩疆的口号——重庆摩疆，天地无疆，意思是说骑上他们的摩托车能无故、无忧地行走于天地之间。

关于摩疆的历史，日后我们开篇单独讲解一下，今天还是要从车开始说起。

摩疆成立之后并没有像其他品牌一般，开启所谓的车海战术，毕竟摩疆明白，现在的小排量市场厮杀十分激烈，在这个节骨眼上加入战斗，不仅不好把品牌推广出去，还可能身陷囹圄之境。与其大家一起做困兽之斗，倒不如专注于国产巡航车的开发。

在这样的前提下，摩疆的第一款巡航车MJ917诞生了。

MJ917分为标准版和发烧版，我们今天试的这台是辐条轮标准版的MJ917。

第一印象：

摩疆MJ917有着很标准的老一代哈雷太子巡航车的风格，不管是上扬的抬高手把、单侧双出排气、皮带传动、V型双缸，还是尺寸达到200mm的宽大后胎，都在帮这台车彰显着它的与众不同。

在动力方面，MJ917采用的是已经很成熟的高金V缸平台，这台发动机之前就已经出现在许多国产巡航车上，发动机品质无需担忧。90°V型双缸水冷八气门，最大功率为42Kw/7000rpm，最大扭矩为63N.m/5500rpm。空滤盒位于发动机左侧，两个缸体之间。

不同于哈雷等经典美式巡航车小到可怜的油箱，摩疆为这台车搭配了一个大多数人都想象不到的油箱容量——28L。对，你没听错，巡航车有28L油箱，没比水鸟的油箱小多少。就算百公里油耗能达到6L，这台车的燃油储备也能保证至少400公里的续航。

较高的手把能让你在巡航时，手部和肩部不会承担太大的压力，手把开关从左向右依次为，远近光灯切换、超车灯、喇叭、手把加热、座椅加热、熄火开关、示廓灯近光灯切换以及点火开关。当然加热手把和加热座垫都是这台车上的标配，买车即带。 

这台车上搭配的无钥匙启动有些意思，不同于其他车型的一键启动，摩疆搭载的无钥匙启动很可能是从踏板车上拿下来的这套东西，虽然看着有些不太协调，不过用起来格外轻巧，能通过感应自动解锁。而且这个开关还集成了座垫钥匙门的功能，个人感觉比以往需要钥匙打开后座的设计人性化很多。

后座垫打开之后，内部构造很整洁，没有想象中乱七八糟的东西出现。有一根线束为后座的座椅加热供电，黑色的小盒子里面是保险和备用保险。

仪表打开后是下图这个样子。摩疆MJ917采用的是一块全彩TFT仪表，上面显示了时间、日期、档位、里程、油耗、水温、时速、转速，以及胎压监测，支持与手机进行蓝牙连接。

全车采用LED灯具，圆形似乎是摩疆的设计标语。示廓灯与转向灯集成在一起，当示廓灯点亮时，会在转向灯内亮起一圈LED光带。

前减震100mm行程，压缩回弹双向可调。后减震为经典双枪式设计，配有预载可调功能。

关于它最令吃瓜群众关心的部分，可能就是这根传动皮带，它用的究竟是盖茨的还是马牌的？能不能磨穿发动机？

摩疆给这款车匹配的是一条来自马牌的传动皮带，至于磨发动机这件事，虽然这根皮带也有这样的实力，不过肯定是不会让它磨到的。

摩疆的刹车系统同样也是来自知名品牌——日本日信，前刹车采用浮动双盘与对向八活塞卡钳，后单活塞浮动卡钳，前刹车上泵同样也是来自日信的原厂上油壶，没有被国产副厂件取代。

其他细节展示：

前后脚踏面积较大，采用铝合金材质构成，上面铺有橡胶防滑钉。

排气部分覆盖有大面积防烫罩。

线束处理与焊接细节。

参数配置：

总结：

摩疆这台车的做工是属于粗中带粗、细中带细的类型。粗中带粗指的是摩疆把这种美式巡航风做的更加粗犷，不仅轮胎与车辆体型大，它的油箱容积也更大。

细中带细指的是摩疆把需要用心打磨的地方，都做到了不输国产一线厂家的地步，我在它的发动机外部看不到凌乱的走线，一切线束都被安排得井井有条，可视范围内的螺丝都被打上了防脱印记，就连轮胎这种大部分买车之人都不会太关心的地方，它也没有减配用一下比较低端的品牌，而是采用了善驰轮胎。关于善驰，说得太多了可能会被误以为是安利帖，可就我个人的感受来说，善驰轮胎的驾驶体验真的超出这个价位的实际表现。

目前普通版的摩疆MJ917售价为49800元，发烧版售价为52800元。两者的区别目前来看并不是很大，对美式巡航车感兴趣的朋友可以找当地经销商实际了解一下。

关于这台车的座椅加热是否好用，操控换挡体验是否顺畅，百公里油耗到底能有多少……等等动态体验，敬请期待我们关于摩疆MJ917的下一篇试驾报告。

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