今年七月的西安摩展，高金亮相了旗下第一款500cc街车——FLAME500。整车风格一改GK500的复古风，反而多了些现代前卫的设计理念。
参数配置：
高金FLAME500最具设计感的地方就是它的车头，方形前照灯与圆形带着透镜的大灯依次堆砌在一起，周围的两条LED示廓灯带也很醒目，整个车头具有很强的原创性。前转向灯就在仪表两侧，同样也是LED光源。
在仪表上FLAME采用的也是时下流行的液晶仪表，功能还算丰富，如图所示能看到转速、时速、油量、水温、总计里程与小记里程等信息。
两侧的手把开关与GK500一样，做工很精致。前刹车油壶为金属材质，整套车把高度看起来跟GK500穿越版一样，手把加高座颇有质感。
FLAME500在发动机功率上进行了更深一步的调教，可以说是目前国产中最强的500cc双缸发动机。根据官方数据显示，目前这台发动机的最大功率为37kw/8500rpm，最大扭矩为46nm/6750rpm。
17L的油箱在运动性街车里也算是很大的存在，续航里程暂且未知，估算要比GK500多100km。
油箱造型回归正统，搭配一体式座垫更加方便骑士双腿夹持。
减震采用的仍是KYB品牌，前倒置减震阻尼可调，后多连杆减震预载阻尼可调。
刹车部分采用的是西互一套，前双盘搭配对向四活塞卡钳，标配博世ABS。
排气尾段看起来更偏向运动取向，同时还能看到FLAME500有一条铝合金后平叉，平叉末端的螺丝孔位很像是为挡泥板预留的。车架上还加上了一层铝合金装饰罩，加重视觉机械感的同时，原本裸露的车架受到更好保护，这……称高金为铝合金狂魔也毫不为过。
FLAME500的轮毂采用的也是铝合金材质，轮毂上经过切削，金色的喷漆中夹杂着铝合金的本色，更加彰显质感，链条采用的仍为DID品牌。
网友评论：
2.5w交个朋友。
实拍还是挺好看的。
是你，铃木S1000。
都逃不过唐刀的屠杀！
漂亮，但是就想要ADV。
加加油，把500干到3w以内。
好家伙，吃了蛋白粉的nk250。
被屠龙刀吓得价格都不敢公布了？
非常看好这款车，但不要超三万，超三万就选CB400F去了。
有个4缸700排量的奔达定了个3.88w，看你们这些双缸500怎么定价。
欧耶菌：
高金这台运动型街车自打去年谍照流出之后就一直受到网友们的热议，其中最大的谜团就是它的售价，这台FLAME500到底该定多少钱？
首先跟大家说一下我的看法，这台车的定价大概率会在31000~33000元之间，过高或过低都不太现实。
售价不高既有历史遗留因素，又有客观现实阻挠。
自古以来街车的定价就是比复古车低的，这点基本上已经成为了各大厂家的共识，无论是两本还是无极，大家做过最过份的事也就是让复古与街车同价，而没有街车售价高过复古车的情况。
所以有GK500打前锋，FLAME500的售价自然不会高过35000元。更何况后方还有售价37000元的本田CB400F和39000元的奔达唐刀，硬钢过去肯定不是一个明智的选择。
同时FLAME500的售价也绝对不会像大家希望的那样低于30000元，我想不到任何理由能让这台车的定价定到这么低。
从性能上来说，这是国产目前功率最大的500cc街车，37kw的最大功率跟本田大贸的500cc车型一致，足以傲视国产一众35kw车型。
其次在外观配置上高金FLAME500也有着自己的优势。与凯越、无极等车型相比，FLAME500的配置更好，外观也不落入俗套；与本田合资400相比，除了品牌力上的缺失外，FLAME500在其他方面也不会比CB400F相差多少，这还是在不考虑目前CB400系列发动机漏油问题的前提下。
以高金目前的制造工艺与配套水准来看，售价在三万以内基本上属于天方夜谭，同级别竞品都在这个价位，高金没有理由自降身价，不过以我对高金的了解，我相信它会在国产街车中具有较高的性价比。
没有什么原因，问就是全凭推测。总之最早这个月月底，最晚也不过重庆摩博会，高金自己会出来为我们揭晓谜底的，届时还有很大概率能看到它的公升巡航车，我们不妨期待一下重庆摩博会上高金的表现。
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热门评论(2)
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