猎变蜻蜓队长正式亮相，主打全能通过性，双品牌战略已显成效

重庆摩博会期间，广州豪进集团以“豪变未来”为主题，携旗下豪进和猎变双品牌隆重亮相！这是豪进集团首次以双品牌身份参展，同时也透露出豪进未来的战略方向，以双品牌来区分产品，猎变主打年轻与玩乐，豪进则主打务实+实用，持续推进全球市场。

当然，在此我们先给新摩友科普下豪进的历史。

展位上，我们也能看到豪进摩托挂出了2024年远销50国、2025年远销60国、2026年远销70国的全球销售目标，根据工作人员自述，豪进今年已实现远销60国的目标，这是一件了不起的事情。

至于新品：

豪进在摩博会现场展示了近10款踏板车型，排量从125-250不同，涵盖通勤、运动、豪华等多种风格。

其中SY06是豪进今年的主打产品，采用水冷250动力，最大功率18.9kw/8500rpm，最大扭矩23.6nm/6500rpm，压缩比只有11：1，从参数来看，豪进发动机的先进程度可以和隆鑫旗鼓相当，因为它用更低的压缩比，做到了和隆鑫相似的参数，极速也能跑到122km/h，只要定价合适，这就是真香车型。

而猎变摩托则是豪进旗下的另一个品牌，猎变二字取自谐音——裂变，有两层含义，首先期望猎变能从其根基“豪进”摩托裂化出去，成为独当一面的摩托品牌；其次是希望猎变能在市场中不断进化完善，最终变成备受年轻人热爱的摩托品牌，当然，这两点猎变已经做到了。

本届展会上，猎变摩托一共展出了四款车型，分别是闪电狗、小肥鹅、蜻蜓队长、以及神秘混动踏板。

闪电狗是目前少有的全能型运动踏板，主要特点是搭载了水冷四气门发动机+原车T-BOX系统，GPS极速能跑到113km/h，可以说是非常厉害的数据。

小肥鹅是新生代原创复古踏板，主打特点就是原创外观+较高配置，能成为生活中的靓丽风景。

蜻蜓队长是本次摩博会的重点，作为一款城市代步车型，蜻蜓队长身上有着三大优势是竞品无法比拟的。

1、车身定位。

蜻蜓队长可以是最个性的“通勤车”，也可以是最具通过性能的“跨骑车”，还可以是最好上手的“越野车”。

因为同类产品中，只有它外观新奇，同时还能满足780mm低座高、230mm高离地间隙，以及150kg轻自重的硬性条件。所以它基本没有骑行门槛，也不用担心车辆是否会被卡住地盘，更不用为倒地扶车发愁，对于年轻人来说，这就是一台哪都能去的神奇摩托车。

2、丰富配置。

双通道ABS+TCS+T-BOX，这些东西在蜻蜓队长身上都是标配，除此之外，它还有台强劲的发动机，实际排量220cc，最大功率12.8kw/7500rpm，最大扭矩17nm/5500rpm,数据基本持平250cc风冷发动机。

此外，蜻蜓队长还在车头、油箱、以及座垫两侧预留了改装接口，消费者可以根据自身需求对其进行个性化改装，在同价位车型中，这也是蜻蜓队长独有的特点。

3、正版授权。

作为铁甲小宝的联名车型，猎变拿到了东映的正版授权，这是目前国内最亲民的，最名正言顺的文创联名车型。

如果你对摩托车的需求恰好是个性、强调、实用、全能，并且售价还要亲民，那蜻蜓队长一定是你不能错过的宝藏新品，不过具体配置和价格需要等到上市那天才能确定，看在它已经登陆工信部的前提下，这天的到来一定不会太远。

至于神秘新车。

本次猎变还展出了一台具有机甲风格的神秘新车，据现场人员介绍，它将搭载一台200cc水冷四气门发动机，最大功率可达12.9kw/8500rpm，最大扭矩为17.6nm/6500rpm，标配48V混动系统。

该产品预计将成为猎变旗下主推车型之一，虽然目前车型名称和完整参数配置尚未公布，售价方面也未透露，但官方暗示它可能会在2025年第一季度发布，感兴趣的朋友不妨稍安勿躁，毕竟它有48v混动，驾驶体验和市面上这些12V、24V混动系统都不一样，值得等待。

总体而言，豪进集团开展的双品牌战略为消费者带来了更多选择，虽然最终产品能否真正打动消费者，还需要看其价格是否合理、质量是否稳定等实际因素，但结合豪进和猎变近两年在市场中的表现，以及猎变品牌推出的5年10万公里超长质保上，我能看到猎变的用心和执着，希望他们都能如“豪变未来”主题所展示的那样，为市场带来更多新变化。

据悉豪进集团将于年底参加EICMA米兰国际摩托车展，届时豪进与猎变不进将与国际品牌同时亮相，至于能否带来其他惊喜，我们静心期待。

国产 踏板车 新车

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